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责任编辑：马婕原标题：银行“公转私”业务的洗钱风险对策作者： 刘士龙银行“公转私”业务是指资金由公司账户直接转汇到私人账户，公司会发生“公转私”业务的理由，多是发放个人薪资或奖金，但常见个人股东为了逃避20%税率的股利分配个人所得税，改以向公司借款达到真实的利润分配目的，因此银行在面对以“股东往来”名义，将资金由公司账户转汇到股东个人账户时，对已盈利的公司要特别注意，有没有存在涉嫌避税的风险。

光点资本合伙人柴培章对记者称，资管新规导致银行的资金无法进入股权投资市场，政府去杠杆导致政府引导基金大幅度缩水及出资困难，民营企业效益降低从而影响传统高净值人群的投资意愿三重因素。资管新规中提到消除多层嵌套和通道业务，对产品分级进行了严格限制，明确了四种不能分级的情形，严格限制杠杆率，并同时禁止为优先级提供保本保收益的安排。这对大部分私募而言，选择银行托管、券商PB是成本更低的选择。另外，净值化产品如何宣传，尤其是股权类和其他类私募基金否能有预期收益率，还存在一定的疑问，这些将对资金募集产生一定的影响。

责任编辑：李思阳五问当前金融形势“三箭齐发”缓解民企融资难、主动出手防风险、金融开放步入快车道……2019年中国金融领域走过不平凡的一年。金融活，经济活；金融稳，经济稳。面对复杂形势，货币政策效果如何？企业融资实际获得感怎样？防范金融风险有哪些压力？金融开放与金融安全的平衡如何把握？下一步金融改革怎么走？回首来路，展望未来，一系列问题值得思考和关注。

香港立法会原主席范徐丽泰在接受澎湃新闻记者采访时也指出，交通互联让湾区内城市之间形成一小时生活圈，解决了很多实际问题，“香港的土地资源非常紧张，年轻人很难置业，有了大湾区的一小时生活圈，区域交通的便利可以让更多的香港年轻人考虑住在生活圈、工作在香港。”

责任编辑：张瑶延伸阅读：交通运输部：共享单车押金不得超过单车成本10%交通部出台新规：运营企业原则上不得收取押金交通部新规征求意见：共享单车等押金应当日退还中新网3月19日电 交通运输部、中国人民银行会同国务院有关部门研究起草《交通运输新业态用户资金管理办法（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。征求意见稿中明确，用户申请退还押金时，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后，应当于当日（至迟次日）基于原路退还原则退还用户。

所授出的购股权中，合共1，237，355份购股权授予执行董事兼首席执行官杨克，授出购股权数目1，083，984；执行董事兼联席公司秘书王仁荣，授出购股权数目153，371。授出购股权的行使价每股28.34港元。购股权的有效期是自购股权授出日期至2029年12月3日。